Bajaj Pulsar N160 Review: Stylish 160cc Bike with Power & Mileage

बजाज पल्सर N160 रिव्यू: माइलेज, स्पेक्स, कीमत 2025, comparison with compitier

बजाज पल्सर N160 एक स्टाइलिश 160cc बाइक है जो पावर और माइलेज का शानदार संतुलन देती है। इसकी स्पोर्टी डिजाइन, मजबूत इंजन और 50 kmpl तक का माइलेज युवाओं को शहर की सड़कों पर रोमांचक सवारी प्रदान करता है। फीचर्स जैसे ABS, LED लाइट्स और डिजिटल क्लस्टर इसे सुरक्षित और आधुनिक बनाते हैं। अगर आप किफायती और बहुमुखी बाइक ढूंढ रहे हैं, तो यह परफेक्ट चॉइस है। कुल मिलाकर, रोजाना कम्यूटिंग और वीकेंड राइड्स के लिए बेस्ट ऑप्शन।

परिचय

बजाज पल्सर N160 बाइक प्रेमियों के बीच खासी लोकप्रिय हो गई है। यह 160cc वाली बाइक अपनी तेज रफ्तार, अच्छी माइलेज और आकर्षक डिजाइन के कारण युवाओं को बहुत पसंद आ रही है। शहर की सड़कों पर रोजाना सफर करने वालों के लिए यह एक बढ़िया विकल्प है, क्योंकि इसमें आरामदायक सवारी और मजबूत इंजन का संतुलन बखूबी बना है। अगर आप नई बाइक खरीदने की सोच रहे हैं, तो इस रिव्यू में हम इसकी डिजाइन, इंजन की ताकत, फीचर्स, माइलेज, कीमत और अन्य बाइक्स से तुलना सब कुछ विस्तार से बताएंगे। पल्सर N160 को लॉन्च होने के बाद से ही इसकी डिमांड बढ़ी है, खासकर उन लोगों के बीच जो स्टाइलिश और किफायती बाइक चाहते हैं। यह बाइक न केवल शहर में आसानी से चलाई जा सकती है, बल्कि हाईवे पर भी अच्छा प्रदर्शन देती है। कुल मिलाकर, यह उन राइडर्स के लिए बेस्ट है जो पावर और ईंधन बचत दोनों चाहते हैं।

डिजाइन और स्टाइलिंग

पल्सर N160 का डिजाइन स्ट्रीट फाइटर स्टाइल में है, जो इसे बहुत आधुनिक और आकर्षक बनाता है। इसकी बॉडी में बोल्ड लाइनें और एग्रेसिव लुक है, जो युवाओं को अपनी ओर खींचता है। हेडलैंप LED वाला है, जो रात में अच्छी रोशनी देता है और बाइक को प्रीमियम फील देता है। टेललाइट भी LED है, जो साफ और चमकदार दिखता है। कलर ऑप्शंस में मैट और मेटालिक फिनिश उपलब्ध हैं, जैसे ब्लैक, रेड और ब्लू, जो बाइक को अलग लुक देते हैं। सीट और हैंडलबार का एर्गोनॉमिक डिजाइन शहर और हाईवे दोनों के लिए आरामदायक है, जिससे लंबी सवारी में थकान कम होती है। पुरानी पल्सर N150 से तुलना करें तो N160 का स्टांस ज्यादा स्पोर्टी है, जो इसे और बेहतर बनाता है। कुल मिलाकर, इसकी स्टाइलिंग इसे सड़क पर नजर आने वाली बाइक बनाती है।

हेडलैंप और टेललाइट

LED हेडलैंप पल्सर N160 में ब्राइट विजिबिलिटी देते हैं, जो रात के सफर को सुरक्षित बनाते हैं। यह लाइट हाईवे पर दूर तक रोशनी फैलाती है और कम बिजली खपत करती है। टेललाइट भी LED वाला है, जो छोटा लेकिन प्रभावी है। ब्रेक लगाने पर यह चमकता है, जिससे पीछे की गाड़ियां आसानी से नोटिस कर लें। ये फीचर्स बाइक को मॉडर्न लुक देते हैं और लंबे समय तक चलने वाले होते हैं। कुल मिलाकर, लाइटिंग सिस्टम इस बाइक की एक मजबूत कड़ी है।

बॉडी ग्राफिक्स और कलर ऑप्शंस

बॉडी पर बोल्ड और एग्रेसिव डेकल्स लगे हैं, जो बाइक को स्पोर्टी अपीयरेंस देते हैं। ये ग्राफिक्स आसानी से साफ हो जाते हैं और फीके नहीं पड़ते। कलर चॉइस में मैट ब्लैक, ग्लॉसी रेड और सिल्वर जैसे ऑप्शंस हैं, जो भारतीय बाजार के लिए सूट करते हैं। हर कलर बाइक को अलग पर्सनालिटी देता है। ये डिजाइन एलिमेंट्स बाइक को कस्टमाइज्ड फील देते हैं।

इंजन और परफॉर्मेंस

पल्सर N160 में 164.82cc का सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड इंजन लगा है, जो फ्यूल इंजेक्शन से चलता है। यह इंजन 16 PS पावर और 14.65 Nm टॉर्क देता है, जो शहर की ट्रैफिक में आसान हैंडलिंग प्रदान करता है। 5-स्पीड गियरबॉक्स स्मूथ शिफ्टिंग के लिए है, जिससे एक्सीलरेशन तेज और कंट्रोल्ड रहता है। टॉप स्पीड लगभग 120 km/h है, जो हाईवे पर मजा देती है। इंजन में वाइब्रेशन कम है, इसलिए सवारी आरामदायक रहती है। शहर और हाईवे दोनों जगह यह अच्छा बैलेंस रखती है। BS6-2.0 नॉर्म्स के अनुरूप यह पर्यावरण फ्रेंडली भी है। कुल परफॉर्मेंस इसे 160cc सेगमेंट में मजबूत बनाती है।

पावर और टॉर्क

16 PS पावर 8750 rpm पर मिलती है, जो तेज एक्सीलरेशन देती है। 14.65 Nm टॉर्क 6750 rpm पर आता है, जो लो-स्पीड पर अच्छी पुलिंग देता है। यह सेटअप शहर की जाम वाली सड़कों के लिए परफेक्ट है। हाईवे पर ओवरटेक आसान हो जाता है।

ट्रांसमिशन और एक्सीलरेशन

5-स्पीड गियरबॉक्स वेट मल्टीप्लेट क्लच से जुड़ा है, जो स्मूथ शिफ्ट्स सुनिश्चित करता है। एक्सीलरेशन 0-60 km/h कुछ सेकंड्स में हो जाता है। सिटी ट्रैफिक में आसानी से मैनेज होता है।

फीचर्स और टेक्नोलॉजी

डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में स्पीड, फ्यूल, ट्रिप मीटर और गियर इंडिकेटर दिखते हैं। LED लाइटिंग स्टाइलिश और ब्राइट है, जो विजिबिलिटी बढ़ाती है। कुछ वेरिएंट्स में ड्यूल-चैनल ABS है, जो ब्रेकिंग को सुरक्षित बनाता है। ब्लूटूथ कनेक्टिविटी से कॉल और SMS अलर्ट्स मिलते हैं। USB चार्जिंग पोर्ट फोन को चार्ज करने के लिए उपयोगी है। सस्पेंशन पॉटहोल्स और बम्पी रोड्स के लिए ट्यून्ड है। स्लिपर क्लच नहीं है, लेकिन वेट क्लच स्मूथ है। ये फीचर्स बाइक को प्रीमियम फील देते हैं।

डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर

डिजिटल क्लस्टर क्लियर और आसान है। इसमें एवरेज फ्यूल इकोनॉमी और डिस्टेंस टू एंप्टी इंडिकेटर भी हैं। ब्लूटूथ से मोबाइल नोटिफिकेशंस आते हैं। घड़ी और अन्य डिटेल्स दिखते हैं।

ABS और सेफ्टी फीचर्स

सिंगल या ड्यूल-चैनल ABS स्लिप रोकता है। फ्रंट में 2-पिस्टन कैलिपर है। सेफ्टी के लिए यह जरूरी है।

माइलेज और फ्यूल एफिशिएंसी

ARAI के अनुसार पल्सर N160 का माइलेज 59.11 kmpl है, लेकिन रियल वर्ल्ड में सिटी में 45-48 kmpl और हाईवे पर 50-52 kmpl मिलता है। 14 लीटर का पेट्रोल टैंक लंबा सफर तय करने में मदद करता है। रोजाना कम्यूटिंग के लिए यह प्रैक्टिकल है। इंजन एयर-कूल्ड होने से मेंटेनेंस आसान है। लंबी राइड्स पर भी फ्यूल बचत अच्छी रहती है। यूजर्स के रिव्यूज से पता चलता है कि ट्रैफिक में भी माइलेज संतोषजनक है। कुल मिलाकर, 160cc में यह बेस्ट ईंधन एफिशिएंसी देती है।

सिटी राइडिंग माइलेज

शहर में 45-48 kmpl मिलता है। ट्रैफिक में स्टॉप-स्टार्ट पर भी अच्छा है।

हाईवे माइलेज

हाईवे पर 50-52 kmpl आसानी से। 80 km/h स्पीड पर स्थिर रहता है।

सस्पेंशन, ब्रेक्स और बिल्ड क्वालिटी

फ्रंट में टेलिस्कोपिक फोर्क्स (31mm या 37mm USD टॉप वेरिएंट में) हैं, जो बम्प्स अब्जॉर्ब करते हैं। रियर में मोनो-शॉक सस्पेंशन बैलेंस रखता है। ब्रेक्स फ्रंट 300mm डिस्क और रियर 230mm डिस्क के साथ ABS हैं। बिल्ड क्वालिटी मजबूत चेसिस और ड्यूरेबल पैनल्स से बनी है। रोड ग्रिप शहर और हाईवे पर स्थिर है। वजन 152 kg होने से हैंडलिंग आसान है। टायर्स ट्यूबलेस 100/80-17 फ्रंट और 130/70-17 रियर हैं। कुल मिलाकर, यह सेटअप भारतीय सड़कों के लिए सूट करता है।

फ्रंट और रियर सस्पेंशन

फ्रंट फोर्क्स 37mm USD टॉप में स्मूथ राइड देते हैं। रियर मोनो-शॉक कम्फर्ट बनाए रखता है।

ब्रेक्स सिस्टम

डिस्क ब्रेक्स ABS के साथ मजबूत स्टॉपिंग पावर देते हैं। सिंगल-चैनल बेसिक वेरिएंट में है।

प्राइस और वेरिएंट्स

एक्स-शोरूम प्राइस ₹1,13,133 से शुरू होकर ₹1,26,290 तक है। ऑन-रोड प्राइस शहर के अनुसार ₹1.30-1.60 लाख तक। वेरिएंट्स: स्टैंडर्ड, ड्यूल-चैनल ABS और USD फोर्क वाला। लोकल डीलरशिप से चेक करें। यह प्राइस रेंज 160cc सेगमेंट में कॉम्पिटिटिव है। मेंटेनेंस कॉस्ट कम है।

एक्स-शोरूम प्राइस

बेस वेरिएंट ₹1.13 लाख से। टॉप ₹1.26 लाख।

ऑन-रोड प्राइस

दिल्ली में ₹1.35-1.50 लाख। अन्य शहरों में वैरिएशन।

कॉम्पिटिटर्स कम्पैरिजन

पल्सर N160 की तुलना अन्य पॉपुलर बाइक्स से करें तो यह स्टाइल, माइलेज और परफॉर्मेंस में अच्छा बैलेंस रखती है। नीचे पॉइंट्स में मुख्य स्पेक्स और तुलना दिए गए हैं, जो इसे भारतीय बाजार में मजबूत बनाते हैं।

• Yamaha MT 15 के साथ तुलना: Yamaha MT 15 में 155cc इंजन है जो 18.4 PS पावर देता है, जबकि पल्सर N160 का 164.82cc इंजन 16 PS पावर प्रदान करता है। माइलेज में MT 15 56.87 kmpl देती है, लेकिन N160 का 59.11 kmpl ज्यादा है। प्राइस MT 15 का ₹1.70-1.80 लाख है, जो N160 के ₹1.13-1.26 लाख से ऊंचा है। फीचर्स में MT 15 को VVA, ड्यूल ABS और ब्लूटूथ मिलता है, लेकिन N160 की हैंडलिंग और कम्फर्ट बेहतर है। कुल मिलाकर, N160 किफायती और प्रैक्टिकल चॉइस है।

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• TVS Apache RTR 160 4V के साथ तुलना: TVS Apache RTR 160 4V का 159.7cc इंजन 17.55 PS पावर देता है, जो N160 से थोड़ा ज्यादा है। माइलेज Apache का 47.61 kmpl है, जबकि N160 59.11 kmpl तक पहुंचता है। प्राइस Apache का ₹1.16-1.39 लाख है, जो N160 के बराबर है। फीचर्स में Apache को राइडिंग मोड्स और USD फोर्क्स मिलते हैं, लेकिन N160 का डिजाइन ज्यादा स्पोर्टी और माइलेज बेहतर है। Apache स्पोर्टी राइडर्स के लिए अच्छी है, पर N160 दैनिक उपयोग में आगे है।

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• Honda Hornet 2.0 के साथ तुलना: Honda Hornet 2.0 में 184.4cc इंजन 16.99 PS पावर देता है, जो N160 से ज्यादा है। माइलेज Hornet का 57.35 kmpl है, लेकिन N160 का 59.11 kmpl बेहतर फ्यूल एफिशिएंसी दिखाता है। प्राइस Hornet का ₹1.45 लाख है, जो N160 से महंगा है। फीचर्स में Hornet को TFT डिस्प्ले और ट्रैक्शन कंट्रोल मिलता है, जबकि N160 की बिल्ड क्वालिटी और ABS सिस्टम मजबूत है। Hornet प्रीमियम फील देती है, लेकिन N160 वैल्यू फॉर मनी में जीतती है।

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• Suzuki Gixxer 155 के साथ तुलना: Suzuki Gixxer 155 का 155cc इंजन 13.6 PS पावर देता है, जो N160 के 16 PS से कम है। माइलेज Gixxer का 45 kmpl है, जबकि N160 59.11 kmpl तक मिलता है। प्राइस Gixxer का ₹1.26-1.35 लाख है, जो N160 के करीब है। फीचर्स में Gixxer को डिजिटल क्लस्टर और ABS मिलता है, लेकिन N160 का परफॉर्मेंस और स्टाइलिंग ज्यादा आकर्षक है। Gixxer स्मूथ राइड देती है, पर N160 माइलेज और पावर में बेहतर बैलेंस रखती है।

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पल्सर N160 इन कॉम्पिटिटर्स में माइलेज, प्राइस और शहर की सवारी के लिए बैलेंस में आगे है।

प्रोस और कॉन्स

प्रोस

• आकर्षक और मॉडर्न डिजाइन जो युवाओं को पसंद आता है।
• सिटी और हाईवे दोनों में स्मूथ परफॉर्मेंस।
• 160cc में अच्छा माइलेज, जो पेट्रोल बचाता है।
• आरामदायक राइड क्वालिटी पॉटहोल्स पर भी।

कॉन्स

• प्राइस थोड़ा ऊंचा सेगमेंट में लग सकता है।
• फ्यूल टैंक 14L, लंबी राइड्स के लिए औसत।
• सीट कुछ राइडर्स को टाइट लग सकती है।

निष्कर्ष

बजाज पल्सर N160 उन राइडर्स के लिए आइडियल है जो रोजाना कम्यूटिंग और वीकेंड राइड्स दोनों चाहते हैं। इसका स्टाइलिश लुक, मजबूत इंजन और बेहतरीन माइलेज इसे बेस्ट चॉइस बनाते हैं। अगर आप 160cc बाइक ढूंढ रहे हैं जो वैल्यू फॉर मनी हो, तो यह परफेक्ट है। शॉर्ट में: “पल्सर N160 – स्पोर्टी, पावरफुल और सिटी-फ्रेंडली 160cc बाइक”। डीलर से टेस्ट राइड लेकर खरीदें।